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ATTENZIONE: Verificare con molta attenzione l'esatta corrispondenza della testata prima di procedere con l'acquisto. La testata motore è nuda, priva di alberi a camme e, come da foto, da rettificare. Possibilità di rettifica su richiesta il cui costo aggiuntivo è di €300,00. In uso dal 1968 al 1971 e montata su vari modelli, tra cui Alfa Romeo GTV 1750, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Spider 1750. In caso di dubbi contattateci, non esiteremo a rispondere. Pagamento anche in CONTRASSEGNO.
Se si desidera la fattura, deve essere richiesta nel momento in cui si effettua l'ordine, completo di tutti i dati; in alternativa, sarà emesso regolare documento commerciale.
ATTENZIONE: Verificare con molta attenzione l'esatta corrispondenza della testata prima di procedere con l'acquisto. La testata motore è nuda, priva di alberi a camme e, come da foto, da rettificare. Possibilità di rettifica su richiesta il cui costo aggiuntivo è di €300,00. In uso dal 1968 al 1971 e montata su vari modelli, tra cui Alfa Romeo GTV 1750, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Spider 1750. In caso di dubbi contattateci, non esiteremo a rispondere. Pagamento anche in CONTRASSEGNO.
Se si desidera la fattura, deve essere richiesta nel momento in cui si effettua l'ordine, completo di tutti i dati; in alternativa, sarà emesso regolare documento commerciale.
ATTENZIONE: Verificare con molta attenzione l'esatta corrispondenza della testata prima di procedere con l'acquisto. La testata motore è nuda, priva di alberi a camme e, come da foto, da rettificare. Possibilità di rettifica su richiesta il cui costo aggiuntivo è di €300,00. In uso dal 1968 al 1971 e montata su vari modelli, tra cui Alfa Romeo GTV 1750, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Spider 1750. In caso di dubbi contattateci, non esiteremo a rispondere. Pagamento anche in CONTRASSEGNO.
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COME EVIDENZIATO NELLA FOTO: DA RETTIFICARE In uso dal 1968 al 1971 e montata su vari modelli, tra cui Alfa Romeo GTV 1750, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Spider 1750